KBS 437 - Die Hönnetalbahn: Bahnhöfe und Haltepunkte

Endstation Bahnhof Unna - "EUN"

"Stadt in Westfalen" - mit vier Buchstaben. Häufig wird im Kreuzworträtsel nach der Kreisstadt Unna gefragt. Die Stadt liegt im östlichen Ruhrgebiet, rund 20km östlich von Dortmund. Sie beherbergt zahlreiche historische und mittelalterliche Gebäude und eine Stadtmauer. Über allen Häusern steht die nachts blau beleuchtete Unnaer Stadtkirche, das höchste Bauwerk der Stadt - weithin sichtbar in der platten Ebene. Unna liegt am Hellweg, der alten schnurgeraden Salzhandelsstraße, die heutige B1. Die Stadt selbst befindet sich in der Münsterländer Tieflandsebene, östlich schließen sich die landwirtschaftlich intensiv genutzten Börden an.

Der Bahnhof von Unna liegt nördlich von der Innenstadt. Er liegt an der Hauptstrecke Hamm-Hagen, an der Strecke Soest-Dortmund und ist Endpunkt der Hönnetal-Bahn. Hier halten Regionalexpresse nach Köln, Münster, Rheine, Venlo und Regionalbahnen nach Soest und Dortmund. zweimal pro Stunde rast ein ICE von und nach Hamm durch den Bahnhof. Zusätzlich ist Unna Endpunkt der S4 nach Dortmund-Lütgendortmund. Diese S-Bahn fährt vom Gleis 4-West, dem äußersten Zipfel des nördlichen Mittelbahnsteigs.

Der Bahnhof besitzt so 2 1/2 Inselbahnsteige. Eine Unterführung mit Aufzügen bzw. Behindertenaufzug sorgt für einen Barrierefreien Zugang. Die Bahnsteige sind ausgestattet mit LCD-Zielanzeigern, Bänken mit Glasumfassung bzw. Wartehallen in den Bereichen ohne Bahnsteigdach, Uhren, Informationsplänen und Mülleimer. Die Züge werden vom Stellwerk "Uf" aus per Durchsage angekündigt. 

Die Höhe der Bahnsteige variiert. Gleis 20 (nur noch für Sonderfahrten) hat eine für die Hönnetalbahn typische Bahnsteighöhe von 38cm, Gleis 1, 2,  4 und 18 haben teilweise erhöhte Bahnsteige mit 76cm. Außerhalb des Bereiches, in dem die Züge halten, haben sie das alte, niedrige Niveau. Gleis 4-West hat die Höhe von 96cm, was einen stufenlosen Übergang in die S-Bahn ermöglicht. Die Länge der Bahnsteige schwankt  zwischen 195m (Gleis 4-West), 200m (Gl. 20), 385m (Gl. 2 / 4) und 449m (Gl. 1). Fahren auf der RB 54 die kurzen 640er, deren Einstiege in Niederflurhöhe angelegt sind, muss vom Bahnsteig eine tiefe Stufe nach unten gestiegen werden.

Unna besitzt als einziger Bahnhof der Hönnetalbahn einen offiziellen Fahrkartenschalter MIT Menschen. Er befindet sich im Empfangsgebäude, welches im Jahr 2007 / 2008 kernsaniert und mustergültig renoviert wurde.

Gegenüber vom Bahnhof ist der zentrale Busbahnhof mit mehreren Bussteigen. Parkmöglichkeiten sind knapp, so ist hier Parken auf begrenzten Plätzen mit Parkschein, bei Ausstellen einer besonderen Karte für Bahnkunden auch kostenlos möglich. Dazu muss man aber sehr früh in der Woche ankommen. Ersatzweisebefindet sich gegenüber des Bahnhofs eine Tiefgarage, die aber in jedem Fall kostenpflichtig ist.

Un(n)a Festa Italiana - Klein Italien am Hellweg

Die Un(n)a Festa Italiana ist ein im zweijährlichen Takt stattfindendes Stadtfest in Unna in Westfalen, das eigentlich übersetzt »ein italienisches Fest« heißt, durch den zusätzlichen Buchstaben, der den Stadtnamen geschickt unterbringt, jedoch zum einmaligen Ereignis wird. Die Partnerstadt von Pisa wird dann entlang der Fußgängerzone und der beiden Marktplätze in der historischen Altstadt traditionell mit farbigen Lichtbögen und Mustern geschmückt. Meist werden typische italienische Waren und reichlich Getränke angeboten. Auf barock anmutenden Bühnen wird man mit den in Deutschland bekanntesten italienischen Hits unterhalten, von Azzuro über Felicita, Gloria, No Tengo Dinero bis Ti Sento und und und.

Das letzte italienische Fest dieser Art fand vom 1. Juni bis zum 5. Juni 2011 statt und wird sich voraussichtlich im Frühling 2013 wiederholen. Notieren Sie es sich schon einmal auf dem Kalender!

Im Folgenden sind einige Impressionen der letzten Veranstaltung abgebildet. In diesem Jahr verwendeten die Lichtbauer für die Bögen LEDs, also Leuchtdioden, die im Gegensatz zu den vorher verwendeten Glühlampen graziler, farbiger und vor allem stromsparender waren:

Man mag es kaum glauben, wie die Zeit rennt, aber die folgenden Aufnahmen sind schon wieder historisch. Sie stammen von der Festa vom 20. bis 25.05.2009. In diesem Jahre wurde auch die Besteigung des Turms der Stadtkirche ermöglicht. Ganz unauffällig stand es Wochen vorher einmal in der Zeitung. Zig Menschen sind gekommen - tausende zur Festa selbst. Alle waren irgendwie von den Massen überwältigt. Es fällt die starke Helligkeit der Bögen im Vergleich zu denen im Jahr 2011 auf.

Im Juni 2007 fand das vierte Un(n)a Festa Italiana statt. Hier wurden andere, eckigere Lichtbögen verbaut und es war nicht ganz so voll:

(c) Bilder, Text und Grafiken: S.Hellmann - www.mytrainsim.de