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Durch den Schwarzwald nach Offenburg

Auf dieser Seite möchte ich ein weiteres Projekt mit meiner Beteiligung vorstellen. Nach der Marschbahn im norddeutschen Tiefland geht es diesmal hoch hinauf in den Schwarzwald. Nachgebaut wird die Schwarzwaldbahn von Offenburg bis Donaueschingen und die Kinzigtalbahn von Offenburg nach Freudenstadt. Im Flachland der Ortenau mit InterCitys die Höchstgeschwindigkeit ausreizen, mit Dieseltriebwagen auf der Nebenstrecke von Haltepunkt zu Haltepunkt bummeln oder mit der Güterzuglok einen Tankzug durch die Kehren oder die 37 Tunnel ziehen - die Strecke bietet viel Potenzial für viele Stunden auf der Lok. Dank der manuell gesetzten Oberleitung mit ihrem typischen Zickzack kommt auf den elektrifizierten Strecken ein besonderes Fahrgefühl auf.

Alpirsbach Kinzigtalbahn

Alpirsbach (Kinzigtal)

Letschenbergtunnel Schwarzwaldbahn

Letschenbergtunnel

Schotterwerk Steinach Schwarzwaldbahn

Schotterwerk Steinach

Glasträgertunnel I

Glasträgertunnel I, einer von 37

Schenkenzell Kinzigtalbahn

Abgebrannter Bahnhof Schenkenzell (Kinzig)

Haslach im Kinzigtal

Haslach

Offenburg-Kreisschulzentrum

Durchfahrt Offenburg Kreisschulzentrum

HZL Donaueschingen

Donaueschingen - Mitte / Siedlung

Schiltach Kinzigtal

Schiltach (Kinzigtal)

Regioshuttle Schwarzwaldbahn

Innenausstattungdes OSB-Regioshuttle

Rollmaterial

Elektroloks: 101 (mit Werbeloks), 110, 111, 146.1, 146.2 (mit Werbeloks), 152

Dieselloks / Triebwagen: 294, 650 (OSB und HzL)

Waggons: n-Wagen + Wittenberg Stwg. (RE-Wagen), m-Wagen + Stwg. (IC-Wagen), Doppelstockpanoramawagen + Stwg. und Güterwagen (Eaos, Facns, Habbiins, Zancs, Snps, Roost)

Beschreibung des Herstellers:

Von der Nordsee ins Land der Kuckucksuhren: Nach dem Erfolgsschlager âMarschbahnâ Husum-Westerland (Sylt) baut das Team von FirstClass Simulations ein neues Streckennetz der Kontraste â Diesmal im Schwarzwald. 

Es führt Sie von der Quellstadt der Donau in Donaueschingen über den Schwarzwald nach Offenburg am Rhein. Hierbei sind einige hundert Höhenmeter zu bewältigen, die in zahlreichen Kehren und 37 Tunnelbauwerken überwunden werden. Ihre Loks werden das letzte geben müssen, um die langen Reisezüge die starke Steigung hochziehen zu können! Sie werden feststellen, warum dieses Mittelgebirge seinen Namen hat.

Dichter Tann wechselt sich ab mit den typischen Bauernhöfen, hier und da liegen wichtige Touristenmagnete mit ihren vielen Uhrenläden. Begleiten Sie mit Höchstgeschwindigkeit auf dem letzten Stück den Fluss Kinzig in einem breiten Tal mit vielen Steinbrüchen, starker Landwirtschaft und romantischen Städtchen bis in die Stadt Offenburg.

Eine ruhige Nebenstrecke ist ebenfalls enthalten: Die Kinzigtalbahn. Sie verläuft von Offenburg bis Hausach ein Stück lang auf der Trasse der Schwarzwaldbahn und zweigt dort schließlich eingleisig und unelektrifiziert nach Osten Richtung Freudenstadt ab, gelegen an der Ostflanke des Gebirges. Hier passieren Sie mit ihrem kraftvollen RegioShuttle die romantische Fachwerkstadt Schiltach und Alpirsbach, bekannt für das gleichnamige Bier. 

Nehmen Sie die schwere Herausforderung mit den großen Steigungen an. Regionalbahn, schwere Fern- oder Güterzüge â Suchen Sie es sich aus.

Sie sind der Lokführer.

Zusätzliche Aufgaben / Missionen (Activities):

Einige Hobbybastler haben bereits sehr schöne Activities entworfen, die sie kostenfrei zum Download anbieten. Diese kann jeder Nutzer der Schwarzwaldbahn einfach einbauen.

www.the-train.de 

Update:

Kleinere Fehlerkorrekturen (Activities, Signalkonfiguration), optische Verbesserungen und Bonusmaterial werden in einem Update geliefert. 

Enthaltene neue Goodies: Baureihe 185 (Mehrsystem, DB), DB650, OSB VT650 (zweite Version), neuer Führerstand BR294, Interregiowagen Aimz und Bimdzf sowie BR146 in diversen Neulackierungen: Metronom, Connex, Interconnex, Werbung Baden-Württemberg, Werbung BaWü-Ticket, NRW ....

Das Update ist auf der Herstellerseite zum freien Download erhältlich.

Erscheinungstermin: Bereits erhältlich.

Zu weiteren Informationen und Bildern auf der Internetseite des Herstellers

(c) Bilder, Text und Grafiken: S.Hellmann - www.mytrainsim.de

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