RE 1 - Der Nordrhein-Westfalen-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Paderborn - Hamm - Dortmund - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Aachen

Keine Linie in Deutschland transportiert pro Tag so viele Fahrgäste wie der Nordrhein-Westfalen-Express, der zwischen Hamm und Aachen durch das Ruhrgebiet verkehrt. Ab Dezember 2010 fährt er zweistündig nach Paderborn weiter.

Zum Artikel über den Nordrhein-Westfalen-Express

RE 2 - Der Rhein-Haard-Express
Betreiber: DB Regio NRW (Netz: Haard-Achse)
Münster - Recklinghausen - Gelsenkirchen - Essen - Duisburg - Düsseldorf

Regionalexpresslinie auf der sogenannten Haard-Achse, die abwechselnd mit der RB 42 von Münster durch die Haard ins Ruhrgebiet pendelt. Der RE 2 fährt allerdings noch weiter bis nach Düsseldorf. Beide Linien werden zusammen in einem Artikel betrachtet.

Zum Artikel über die Haard-Achse

RE 3 - Der Rhein-Emscher-Express
Betreiber: Eurobahn (Maas-Rhein-Lippe-Netz)
Hamm - Dortmund - Herne - Gelsenkirchen - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf

Der Rhein-Emscher-Express ist eine Linie zwischen Hamm und Düsseldorf. Dabei fährt er nicht durch den zentralen Ruhrpott, sondern über die Trasse der Cöln-Mindener Eisenbahn via Gelsenkirchen. Seit 2009 hat die Eurobahn die Regie über den RE 3 übernommen.

Zum Artikel über den Rhein-Emscher-Express

RE 4 - Der Wupper-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Dortmund - Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach - Aachen

Er gehört statistisch gesehen zu den am höchsten verspäteten Linien in NRW: Der sogenannte "Wuppex" fährt von Dortmund durchs Bergische Land via Wuppertal, Düsseldorf und Mönchengladbach nach Aachen. Es wird nur der Westast beschrieben.

Zum Artikel über den Wupper-Express

RE 5 - Der Rhein-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Emmerich - Wesel - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf - Köln - Bonn - Koblenz

Eine länderübergreifende Regionalexpresslinie von Emmerich am Niederrhein via Duis- burg, Köln und Bonn nach Koblenz in Rheinland-Pfalz. Der RE 5 wird zusammen mit der südlich von Köln parallel laufenden Mittelrheinbahn der Linie TR / MRB 26 betrachtet.

Zum Artikel über den Rhein-Express

RE 6 - Der Westfalen-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Düsseldorf - Essen - Dortmund - Hamm - Gütersloh - Bielefeld - Herford - Minden

Der Westfalenexpress verbindet die Landeshauptstadt Düsseldorf mit Minden im äußer- sten Nordosten des Landes. Dabei wird Ostwestfalen, Teile des Münsterlandes und die Porta Westfalica auf einer der ältesten Ausbaustrecken der Bundesbahn durchfahren.

Zum Artikel über den Westfalen-Express

RE 6 - Der Rhein-Wupper-Express

Der Rhein-Wupper-Express ist eine ehemalige Regionalexpresslinie zwischen Wuppertal und Koblenz, die heute verkürzt auf dem Landesgebiet von Nordrhein-Westfalen durch die Linie RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" ersetzt wird.

RE 7 - Der Rhein-Münsterland-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Krefeld - Neuss - Köln - Solingen - Wuppertal - Hagen - Unna - Hamm - Münster - Rheine

Der Rhein-Münsterland-Express ist die längste Nahverkehrslinie in NRW und fährt von Krefeld über Köln nach Münster bzw. Rheine und ändert dabei häufig die Himmelsrichtung. Aufgrund der Deckungsgleichheit mit anderen Linien wird er nicht weiter charakterisiert.

Zur Übersicht zum Rhein-Münsterland-Express

RE 8 - Der Rhein-Erft-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Mönchengladbach - Rheydt - Grevenbroich - Köln - Troisdorf - Königswinter - Koblenz

Länderübergreifende Regionalexpress-Linie zwischen Koblenz und Mönchengladbach. Passiert werden dabei einige besondere oder interessante Regionen wie das mittlere Rheintal, das Siebengebirge oder der riesige Tagebau Garzweiler bei Jüchen.

Zum Artikel über den Rhein-Erft-Express

RE 8 - Der Rhein-Holland-Express

Ehemals Staatenübergreifende RE-Linie zwischen Koblenz und Venlo in den Niederlanden, auf dem Stück Koblenz-Mönchengladbach nahezu deckungsgleich mit dem heutigen RE 8. Der Nordteil M'gladbach-Venlo, also über die Grenze in die Niederlande, wurde an den RE 13 übergeben und der Name des RE 8 angepasst.

RE 9 - Der Rhein-Sieg-Express
Betreiber: DB Regio Rheinland
Aachen - Düren - Köln - Troisdorf - Au - Betzdorf - Siegen

Von Siegen nach Aachen fährt der RE 9 in Rheinland-Pfalz und NRW. Von Siegen aus geht die Fahrt entlang des kurvigen Flusses Sieg zwischen Bergischem Land und Westerwald nach Bonn in das Rheinland und weiter nach Aachen.

Zum Artikel über den Rhein-Sieg-Express(Artikel wird an aktuelle Situation angepasst)

RE 10 - Der Niers-Express
Betreiber: NordWestBahn (Niers-Rhein-Emscher-Netz)
Düsseldorf - Krefeld - Kleve

Der Niers-Express verbindet Düsseldorf mit Kleve. Dass die Grenze zu den Niederlanden nah ist, zeigen die leicht holländisch klingenden Ortsnamen wie Nieukerk, Aldekerk, Geldern oder Weeze. Im Dieseltriebwagen geht es in die norwestlichste Spitze NRWs.

Zum Artikel über den Niers-Express

RE 11 - Der Rhein-Hellweg-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Mönchengladbach - Krefeld - Duisburg - Essen - Dortmund - Hamm

Der Rhein-Hellweg-Express verbindet Mönchengladbach mit Hamm und eine der meisten veränderten und umgestellten Linien in den letzten Jahren. Weil alle Streckenteile bereits in anderen Artikeln beschrieben werden, stellt dieser nur eine Übersicht dar.

Zum Artikel über den Rhein-Hellweg-Express

RE 11 - Der Westfalen-Express

Als es noch einen RE 6 mit dem Namen "Rhein-Wupper-Express" gab, fuhr der Westfalen-Express unter der Nummer RE 11 zwischen Düsseldorf und Bielefeld. Heute verkehrt dieser als RE 6 bis nach Minden.

RE 12 - Der Eifel-Mosel-Express
Betreiber: DB Regio Südwest
Köln - Erftstadt - Euskirchen - Kall - Blankenheim - Gerolstein - Trier

Regionalexpresslinie von Köln durch die Eifel nach Trier in Rheinland-Pfalz. Es ist die letzte NRW-Linie, die bis 2009 von 218er- Dieselloks befahren wurde. Sie wechselt sich ab mit dem Eifel-Express RE 22 und wird in einer großen Eifel-Exkursion behandelt.

Zum Artikel über den Eifel-Mosel-Express (Eifel-Exkursion)

RE 13 - Der Maas-Wupper-Express
Betreiber: Eurobahn (Maas-Rhein-Lippe-Netz)
Hamm - Unna - Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach - Venlo

Der als "Drogen-Express" bekannte Regionalexpress verbindet Hamm in Westfalen mit Venlo in den Niederlanden und durchquert auf seiner Fahrt die Hellwegzone, das Bergische Land und den Rhein.

Zum Artikel über den Maas-Wupper-Express

RE 13 - Der Viersener

Der Viersener ist der Vorgänger des Maas-Wupper-Expresses und verkehrte zwischen Düsseldorf und Viersen. Der heutige RE 13 existiert seit Dezember 2002 in seiner Form.

RE 14 - Der Borkener
Betreiber: NordWestBahn (Emscher-Münsterland-Netz)
Essen - Bottrop - Dorsten - Borken

Vom zentralen Ruhrgebiet fährt die NordWestBahn auf der Borkener Bahn mit Talent durchs westliche Münsterland bis nach Borken, nahe an der niederländischen Grenze. In dieser Exkursion wurde der Tetraeder sowie die Stadt Bottrop mit besichtigt.

Zum Artikel über den Borkener

RE 15 - Der Emsland-Express
Betreiber: DB Regio Niedersachsen
Münster - Greven - Emsdetten - Rheine - Lingen - Papenburg - Leer - Emden

Länderübergreifender Regionalexpress von Münster via Rheine nach Emden in Niedersachsen. Auf dem NRW-Landesgebiet ist er deckungsgleich mit der RB 65 "Ems-Bahn", auf deren Artikel verlinkt wird.

Zum Artikel über den Emsland-Express (Artikel Ems-Bahn)

RE 16 - Der Ruhr-Sieg-Express
Betreiber: Abellio Rail NRW (Ruhr-Sieg-Netz)
Essen - Hagen - Letmathe - Iserlohn / - Finnentrop - Lennestadt - Kreuztal - Siegen

Der Ruhr-Sieg-Express ist der wichtigste Regionalexpress im Sauerland. Er verbindet Essen mit Siegen und Iserlohn und wird von der Abellio Rail NRW betrieben, die hier mit ihren silber-schwarzen FLIRT fährt. Besonderheit der Linie ist die Flügelung in Letmathe.

Zum Artikel über den Ruhr-Sieg-Express

RE 17 - Der Sauerland-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Hagen - Fröndenberg - Arnsberg - Meschede - Bestwig - Brilon-Wald - Warburg [- Kassel]

Wichtige und interessante Regionalexpresslinie im Hochsauerland zwischen Hagen und Warburg bzw. zweistündig weiter nach Kassel-Wilhelmshöhe in Hessen. Der RE17 wird zusammen mit dem RE57 behandelt, da die Linien größtenteils deckungsgleich sind.

Zum Artikel über den Sauerland-Express

RE 18 - Der Rhein-Erft-Express

Durch die RB27 ersetzte Regionalexpresslinie zwischen Mönchengladbach und Koblenz über die Rechte Rheinstrecke. Es wird verlinkt auf eben diesen Artikel.

RE 19 - Der Hellweg-Express

Der RE 19 fuhr einst von Dortmund via Unna und Soest nach Paderborn bzw. auch Warburg, später auf der gleichen Strecke wie die RB 59 von Dortmund nach Soest. Heute ist die Linie nicht mehr existent, die RB59 fährt dafür im Halbstundentakt. Die Liniennummer wurde bisher nicht neu belegt. Man betrachte dazu die Artikel zur RB 59 und RB 89.

RB 20 - Die euregiobahn
Betreiber: DB Regio NRW
Stolberg-Altstadt / Düren - Stolberg - Aachen - Herzogenrath - Alsdorf / Heerlen

Bei der RB 20 handelt es sich um ein kleines Netz im Raum Aachen. Zur Zeit hat die Linie vier Endstationen, die durch Flügeln und abwechselndes Befahren von Richtungen erreicht werden. Man hat allerdings noch viel vor und plant, das Netz weiter auszudehnen.

Zum Artikel über die euregiobahn (Aachen)

RE 20 - Der Eifel-Saar-Express

Nicht mehr existente, länderübergreifende RE-Linie zwischen Köln und Trier bzw. weiter nach Saarbrücken, heute ersetzt durch RE 12 und 22 bzw. auf Rheinland-Pfälzischem Gebiet durch RB 83 "Eifelbahn" (Nummerierung Rheinland-Pfalz)

RB 21a - Die Rurtal-Bahn
Betreiber: Rurtalbahn
Heimbach - Nideggen - Untermaubach - Kreuzau - Lendersdorf - Düren

Die Rurtalbahn (Südteil) ist eine von der Rurtalbahn GmbH betriebene Linie, die auf der hauseigenen Strecke von Düren nach Heimbach (Eifel) verkehrt. Befahren wird sie mit den für die Gesellschaft typischen blau-weißen RegioSprintern.

Zum Artikel über die Rurtal-Bahn (Südabschnitt)

RB 21b - Die Rurtal-Bahn
Betreiber: Rurtalbahn
Düren - Jülich - Linnich

Die Rurtalbahn (Nordteil) ist eine von der Rurtalbahn GmbH betriebene Linie, die auf der hauseigenen Strecke von Düren nach Linnich verkehrt. Befahren wird sie mit den für die Gesellschaft typischen blau-weißen RegioSprintern.

Zum Artikel über die Rurtal-Bahn (Nordabschnitt)

RB 21 - Die Grenzland-Bahn

Eine Regionalbahnlinie zwischen Köln und Mönchengladbach, die über Aachen führte, heute aber nicht mehr existiert. Die Nummer 21 ist an die Rurtalbahn vergeben worden.

RE 22 - Der Eifel-Express
Betreiber: DB Regio NRW (Dieselnetz-Köln)
Köln - Erfstadt - Weilerswist - Euskirchen - Kall - Blankenheim - Gerolstein

Regionalexpresslinie zwischen Köln und Gerolstein (Rheinland-Pfalz). Sie fährt zwei- stündig abwechselnd mit dem RE 12 auf der Eifel-Strecke. Er wird zusammen mit dieser Linie in einer großen Eifel-Exkursion betrachtet.

Zum Artikel über den Eifel-Express (Eifel-Exkursion)

RB 23 - Die Voreifel-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Dieselnetz-Köln)
Bad Münstereifel - Arloff - Euskirchen - Rheinbach - Meckenheim - Witterschlick - Bonn

Bei der Voreifel-Bahn zwischen Bonn und Bad Münstereifel handelt es sich um eine Vorzeigelinie. Statistisch gehört sie zu den pünktlichsten des Landes und überzeugt durch dichte Taktfolge. Sie wird in der großen Eifel-Exkursion mit anderen Linien mitbetrachtet.

Zum Artikel über die Voreifel-Bahn (Eifel-Exkursion)

RB 24 - Die Eifel-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Dieselnetz-Köln)
Köln - Erftstadt - Weilerswist - Euskirchen - Kall

Die Eifel-Bahn verstärkt RE 12 und RE 22 auf der Eifelstrecke von Köln bis Kall und deckt einige kleinere Unterwegshalte mehr mit ab. Die Linie wird in einer großen Eifel-Exkursion mit betrachtet.

Zum Artikel über die Eifel-Bahn (Eifel-Exkursion)

RB 25 - Die Oberbergische Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Dieselnetz-Köln)
Köln - Rösrath - Overath - Dieringhausen - Gummersbach - Marienheide

Die RB 25 fährt zwischen Köln und Marienheide auf der mit einer sehr wechselvollen Geschichte behafteten Aggertalbahn. Bekannt ist die Strecke für den Probebetrieb der "City-Bahn", aber auch für Streckenstilllegungen und Wiedereröffnungen.

Zum Artikel über die Oberbergische Bahn

MRB 26 - Die MittelrheinBahn
Betreiber: Transregio (Netz: Mittelrhein)
Köln - Hürth - Brühl - Bonn - Bad-Godesberg - Remagen - Koblenz

RB 26, TR 26 oder MRB 26 - diese Linie hat mehrere Kürzel. Betrieben wird sie von der Transregio GmbH und befahren von den neuen im Design gewöhnungsbedürftigen Trieb-wagen des Typs "Desiro Mainline". Sie pendeln linksrheinisch zwischen Köln und Koblenz.

Zum Artikel über die MittelrheinBahn (Linke Rheintalstrecke)

RB 27 - Die Rhein-Erft-Bahn
Betreiber: DB Regio Südwest
[Mönchengladbach - ] Rommerskirchen - Grevenbroich - Köln - Troisdorf - Koblenz

Diese Regionalbahnlinie zwischen Koblenz und Rommerskirchen verdichtet den Takt des RE 8, mit dem sie auf der fast gleichen Trasse fährt. Fast, weil der RE im Gegensatz zur RB am Flughafen hält. Sie ist die derzeit einzige Regionalbahn mit Doppelstockwagen.

Zum Artikel über die Rhein-Erft-Bahn (Rechte Rheintalstrecke)

RB 28 - Die Oberwesterwald-Bahn
Betreiber: Vectus (Westerwaldnetz)
Au - Westerburg - Willmenrod - Elz - Staffel - Diez - Limburg

Die RB 28 ist eine von Vectus betriebene Regionalbahnlinie durch den Westerwald von Au nach Limburg. Lediglich ein Bahnhof und ein Haltepunkt liegen in NRW, der Rest in Rheinland-Pfalz bzw. Hessen. Sie wird unter der Exkursion zum RE9 erwähnt.

Zum Artikel über den Rhein-Sieg-Express (Mit Erwähnung der RB 28)

RE 29 - Der EuregioAIXpress
Betreiber: SNCB
Aachen - Walkenraedt - Verviers - Liége

Regionalexpresslinie von Aachen nach Liége (Lüttich) in Belgien. Aachen ist hierbei einziger Halt in Deutschland, weswegen man die Linie im NRW-Tarif nicht nutzen kann. Sie wird von der SNCB betrieben. Verlinkt wird zum Artikel des RE1.

Zum Artikel über den Nordrhein-Westfalen-Express (Mit Erwähnung des RE 29)

RB 30 - Die Rhein-Ahr-Bahn
Betreiber: DB Regio Südwest
Bonn - Remagen - Ahrweiler - Ahrbrück

Kernstück der Linie ist das Ahrtal zwischen Remagen und Ahrbrück in Rheinland-Pfalz. Nur wenige Kilometer legt die Rhein-Ahr-Bahn in NRW von Bonn Hbf zur nahegelegenen Landesgrenze zurück. Sie wird im Bereich NRW unter der MittelrheinBahn mitbehandelt.

Zum Artikel über die MittelrheinBahn (Mit Erwähnung der RB 30)

RB 31 - Der Niederrheiner
Betreiber: NordWestBahn (Niers-Rhein-Emscher-Netz)
Duisburg - Rheinhausen - Moers - Xanten

Der Niederrheiner, früher "Hippelandexpress" genannt, verbindet Duisburg mit Xanten und damit das Ruhrgebiet mit dem Niederrhein. Bekanntestes Ausflugsziel ist der 'Archäologische Park Xanten', die alte Römerstadt Colonia Ulpia Traiana.

Zum Artikel über den Niederrheiner

RB 32 - Der Bocholter
Betreiber: DB Regio NRW
Wesel - Hamminkeln - Bocholt

Eine der kürzesten Regionalbahnlinien im äußersten Nordwesten des Landes NRW zwischen Wesel und Bocholt. Anliegende Orte sind bekannt durch die WDR2-Verkehrsnachrichten. Die Strecke ist offensichtlich schon länger stilllegungsbedroht.

Zum Artikel über den Bocholter

RB 33 - Die Rhein-Niers-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW
Wesel - Oberhausen - Duisburg - Krefeld - Mönchengladbach - Rheydt - Aachen

Regionalbahnlinie zwischen Wesel und M'gladbach bzw. Duisburg und Aachen - und damit eine Linie mit überdurchschnittlich vielen Zwischenhalten. Teilweise werden Bereiche bereits durch andere Artikel abgedeckt; Der Artikel beschränkt sich auf den Südteil.

Zum Artikel über die Rhein-Niers-Bahn (Südabschnitt)

RB 34 - Der Arnheimer

Nicht mehr existente Linie, die ehemals von Emmerich über die Grenze in die Niederlande bis nach Arnhem (Arnheim) führte. Heute müssen Niederrheiner einen bis zu viereinhalb Stunden langen Umweg fahren oder den ICE ab Oberhausen benutzen. Mit dem RE 5 ist nämlich heute an der Grenze Schluss.

RB 35 - Der Weseler
Betreiber: DB Regio NRW
[Emmerich - ] Wesel - Dinslaken - Oberhausen - Duisburg [ - Düsseldorf]

Eigentlich von Duisburg nach Wesel verlaufende Linie, die in der Hauptverkehrszeit in der Länge verdreifacht und bis Düsseldorf sowie Emmerich verlängert wird. Hier fährt DB-Regio mit E- Triebwagen und Rotling-Zügen an den Niederrhein.

Zum Artikel über den Weseler

RB 36 - Die Ruhrort-Bahn
Betreiber: NordWestBahn (Netz Ruhrort-Dorsten)
Oberhausen - Meiderich - Duisburg-Ruhrort

Zweitkürzeste RB-Linie in NRW zwischen Oberhausen und Duisburg-Ruhrort nach der RB 37. Der Besuch wurde verbunden mit dem im Landschaftspark Nord in Meiderich (bei Tag und bei Nacht), im Gasometer und im Centro in Oberhausen. Industriekultur pur.

Zum Artikel über die Ruhrort-Bahn

RB 37 - Der Wedauer
Betreiber: DB Regio NRW
Duisburg - DU-Wedau - DU-Entenfang

Es ist mit sechs Kilometern Länge und mit zehn Minuten Fahrtzeit zwischen den Endstationen die kürzeste Linie in NRW. Außerdem eine der Linien mit der niedrigsten Nutzung. Vier Halte, ein Zug, ein Lokführer, zwei vom Prüfdienst und ich.

Zum Artikel über den Wedauer

RB 38 - Die Erft-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW
Düsseldorf - Neuss - Grevenbroich - Bedburg - Bergheim - Köln [ / Horrem]

Wie hat jemand schön beschrieben: "Der langsamste, aber interessanteste Weg, um mit dem Zug von Köln nach Düsseldorf zu fahren". Diese Regionalbahn verbindet die beiden Städte, fährt aber statt über die Hauptstrecke durch das Erfttal via Horrem und Neuss.

Zum Artikel über die Erft-Bahn

RB 39 - Die Schwalm-Nette-Bahn
Betreiber: Rurtalbahn (im Auftrag der DB Regio NRW)
Mönchengladbach - Rheydt - Dalheim

Eine von der Rurtalbahn im Auftrag der DB befahrene kurze Regionalbahnlinie zwischen Mönchengladbach und Dalheim, direkt an der niederländischen Grenze bei Roermond. Sie fährt auf der alten Trasse des "Eiserner Rheins". Mit Besuch von Roermond

Zum Artikel über die Schwalm-Nette-Bahn

RB 40 - Die Ruhr-Lenne-Bahn
Betreiber: Abellio Rail NRW (Ruhr-Sieg-Netz)
Essen - Bochum - Witten - Hagen

Von Essen nach Hagen bildet die RB40 mit den FLIRT der Abellio den Nordzipfel des "Ruhr-Sieg-Netzes" Es ist außerdem die Linie, die zwei Jahre lang als "Museumszug", bestehend aus Taurus, altem Silberling und D-Zug-Abteilwagen, bekannt war.

Zum Artikel über die Ruhr-Lenne-Bahn

RB 41 (Zusatzlinie)

Diese Liniennummer ist zur Zeit nicht vergeben. Ein Jahr lang existierte die RB 41 mit unbekanntem Namen von 2003 bis 2004 als Verstärkung zwischen Dortmund und Hamm via Kamen. Verlinkt wird im Bild links zum RE 6, der heute auf der Verbindung pendelt.

RB 42 - Die Haard-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Netz: Haard-Achse)
Münster - Dülmen - Recklinghausen - Gelsenkirchen - Essen

Abwechselnd zum RE 2 auf der Strecke Münster-Essen fahrende Regionalbahnlinie vom Münsterland durch die Haard ins Ruhrgebiet. Durch die Doppelbelegung wird die Linie unter dem RE 2 mitbehandelt.

Zum Artikel über die Haard-Achse

RB 43 - Die Emschertal-Bahn
Betreiber: NordWestBahn (Netz: Emschertalbahn)
Dortmund - Castrop-Rauxel - Herne - Wanne-Eickel - Gladbeck-Zweckel - Dorsten

Eine hochspannende, von der NWB betriebene Regionalbahnlinie durch das nördliche Ruhrgebiet von Dortmund nach Dorsten mit ständiger Schließungsbedrohung. Aber was muss das für eine Linie sein, deren Name sich von einem Abwasserkanal ableitet?!

Zum Artikel über die Emschertal-Bahn

RB 44 - Der Dorstener
Betreiber: NordWestBahn (Netz Ruhrort-Dorsten)
Oberhausen - Bottrop - Dorsten

Von Oberhausen nach Dorsten verkehrend bildet diese recht kurze Linie eine Querverbin- dung zwischen Oberhausen und Bottrop, ehe sie mit mehreren anderen Linien zusammen bis nach Dorsten fährt.

Zum Artikel über den Dorstener (Artikel wird an aktuelle Situation angepasst)

RB 45 - Der Coesfelder
Betreiber: NordWestBahn (Emscher-Münsterland-Netz)
Coesfeld - Reken - Lembeck - Dorsten

Die Querverbindung vom Münsterland ins Ruhrgebiet: Eine von der NordWestBahn betriebene Regionalbahnlinie zwischen Coesfeld (Westf.) und Dorsten - Wie die Emschertal-Bahn ständig unter der Befürchtung, zukünftig aufgegeben zu werden.

Zum Artikel über den Coesfelder

RB 46 - Die Glückauf-Bahn
Betreiber: Abellio Rail NRW (Emscher-Ruhrtal-Netz)
Gelsenkirchen - Wanne-Eickel - Bochum

Kurze Regionalbahnlinie zwischen Bochum und Gelsenkirchen, benannt nach dem traditionellen Bergmannsgruß im Ruhrgebiet. Betreiber ist die Abellio Rail. Bis 2008 fuhr die Linie unter dem Namen NOKIA-Bahn, wurde nach der Werkschließung aber umgetauft.

Zum Artikel über die Glückauf-Bahn

RB 47 - Der Müngstener
Betreiber: DB Regio NRW, ab 12/2013 Abellio Rail NRW
Wuppertal - Remscheid - Solingen

Von Wuppertal nach Solingen könnte man auch innerhalb von zehn Minuten mit einem RE fahren. Die RB 47 nimmt den Bogen über Remscheid und fährt über die atemberaubende Müngstener Brücke, die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands.

Zum Artikel über den Müngstener (Mit Müngstener Brücke)

RB 48 - Die Rhein-Wupper-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW
Bonn-Mehlem - Bonn - Brühl - Köln - Opladen - Solingen - Wuppertal

Nachfolger des nicht mehr existenten "Rhein-Wupper-Expresses", der einst zwischen Koblenz und Wuppertal fuhr. Die heutige Regionalbahn ist auf das Land NRW begrenzt und ihre Fahrt endet kurz vor der Grenze in Bonn-Mehlem.

Zum Artikel über die Rhein-Wupper-Bahn

RB 49 - Die Niederbergische Bahn

Diese Regionalbahnlinie bildete zusammen mit dem RE 14 Borken - Langenberg die Nord-Süd-Verbindung zwischen Essen und Wuppertal. Heute fährt hier die S9 von Wuppertal nach Bottrop bzw. Haltern im dichten Takt, der RE pendelt nur noch zwischen Borken und Essen Hauptbahnhof.

RB 50 - Der Lüner
Betreiber: Eurobahn (Hellweg-Netz)
Dortmund - Lünen - Ascheberg - Münster

Eine Regionalbahnlinie zwischen Dortmund und Münster, die sich die eingleisige Trasse mit ICEs und ICs teilen muss. Die Eurobahn fährt hier mit den neuen weiß-gelben FLIRT. Auf dieser Exkursion werden auch typische Wasserschlösser des Münsterlandes besucht.

Zum Artikel über den Lüner

RB 51 - Die Westmünsterland-Bahn
Betreiber: DB-Regio Westfalen
Dortmund - Lünen - Dülmen - Coesfeld - Gronau - Enschede

Beschauliche Regionalbahnlinie von Dortmund nach Enschede in den Niederlanden. Von Dorf zu Dorf geht es durch die landwirtschaftlich geprägte Ebene des Münsterlandes über die Grenze ins Nachbarland.

Zum Artikel über die Westmünsterland-Bahn

RB 52 - Die Volmetal-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Sauerland-Netz)
Dortmund - Herdecke - Hagen - Brügge - Lüdenscheid

Die RB 52 pendelt zwischen Dortmund und Lüdenscheid. Rückbau und Stilllegung spielen auf der gleichnamigen ehemaligen Hauptstrecke eine große Rolle. Doch es gibt Hoffnung, ist doch das Thema Volme-Agger-Lückenschluss ein großes (politisches) Thema.

Zum Artikel über die Volmetal-Bahn

RB 53 - Die Ardey-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Sauerland-Netz)
Dortmund - Schwerte - Iserlohn

Von Dortmund fährt die Ardey-Bahn nach Iserlohn, eine der größten und wichtigsten Städte des Sauerlands. Einziger Haken an der Sache: Mit dem Ardey-Gebirge, nachdem die Linie benannt ist, hat sie überhaupt nichts zu tun...

Zum Artikel über die Ardey-Bahn

RB 54 - Die Hönnetal-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Sauerland-Netz)
Unna - Fröndenberg - Menden - Neuenrade

Vom Ruhrgebiet geht es mit dem LINT41 über den Haarstrang und weiter ins Sauerland mit stillgelegten Haltepunkten und Bahnhöfen. Eine romantische eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenstrecke, von denen es hier in der Ecke nicht mehr so viele gibt...

Zu den Hönnetal-Bahn-Seiten von Mytrainsim (Geographie, Bahnhöfe, Fahrzeuge)

RB 55 - Die Upland-Bahn
Betreiber: Kurhessenbahn
Brilon-Wald - Willingen - Korbach

Zumeist zweistündig befahrene Regionalbahnlinie von Brilon-Wald nach Korbach durchs Upland, einem Ausläufer des Rothaargebirges. Beliebte Linie für Skisprungfans und Kegelclubs auf dem Weg nach Willingen. Die Linie wird unter dem RE 17 behandelt.

Zum Artikel über den Sauerland-Express (Mit Erwähnung der RB 55)

RB 55 - Der Winterberger

Bevor der RE 57 von Dortmund nach Winderberg fuhr, verkehrte auf dem Streckenabschnitt Bestwig-Winterberg eine kurze Regional-bahnlinie. Sie wird hier nur der Vollständigkeit halber aufgeführt.

RB 56 - Der Iserlohner

Der Iserlohner war zeitweise die kürzeste Linie in NRW, die zwischen Letmathe und Iserlohn verkehrte. Und die kurioseste im Bezug auf das Rollmaterial: hier fuhr eine Zeit lang eine 143 mit einem einzelnen Doppelstocksteuerwagen. Die Linie wurde mit Anbindung der Stadt Iserlohn an RE 16 und RB 91 überflüssig.

RE 57 - Dortmund-Sauerland-Express
Betreiber: DB Regio NRW (Sauerland-Netz)
Dortmund - Hörde - Fröndenberg - Arnsberg - Meschede - Bestwig - Winterberg

Der Dortmund-Sauerland-Express führt von Dortmund durchs Ruhr- und Negertal hinauf in die Astenregion nach Winterberg. Da der RE 57 weitestgehend deckungsgleich ist mit dem RE17, werden beide Linien gemeinsam behandelt.

Zum Artikel über den Sauerland-Express

RE 57 - Der Ruhrtal-Express

Der Vorgänger des Dortmund-Sauerland-Expresses, welcher heute von Dortmund nach Winterberg (Bestwig) fährt, verkehrte zwischen Schwerte und Meschede und trug offensichtlich den Namen "Ruhrtal-Express" - sofern recherchierbar.

RB 58 - Der Iserlohner

Bevor "Der Iserlohner" die Nummer RB 56 trug, hieß er RB 58. RB 56 war die Upland-Bahn (heute RB 55), RB 55 wiederum war "Der Winterberger" von Bestwig nach Winterberg, den es heute nicht mehr gibt und der durch den RE 57 ersetzt wurde. Auf der Linie des Iserlohners fährt heute Abellio mit RE 16 und RB 91.

RB 59 - Die Hellweg-Bahn
Betreiber: eurobahn (Hellweg-Netz)
Dortmund - Holzwickede - Unna - Werl - Soest

Schön gelegene, elektrifizierte Strecke zwischen Dortmund und Soest. Der Ruhrpott wird verlassen und weite Felder der Börde wechseln sich ab. Seit 2008 fährt hier die eurobahn mit ihren weiß-gelben FLIRT.

Zum Artikel über die Hellweg-Bahn

RE 60 - Der Ems-Leine-Express
Betreiber: DB Regio Niedersachsen
Rheine - Ibbenbüren - Osnabrück - Bünde - Löhne - Minden - Hannover - Braunschweig

Regionalexpresslinie von Rheine nach Braunschweig via Osnabrück und Minden. Er ergänzt die von der Westfalenbahn betriebene Linie RB 61 sowie den RE 6 und RE 70 der Deutschen Bahn. Der RE 60 wurde in der großen OWL-Exkursion mit behandelt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RB 61 - Die Wiehengebirgs-Bahn
Betreiber: Westfalenbahn (Teutoburger-Wald-Netz)
Bad Bentheim - Rheine - Ibbenbüren - Osnabrück - Melle - Bünde - Herford

Sie kann sich nicht entscheiden: NRW oder Niedersachsen? Mehrfach wechselt die RB61 die Landesgrenze. Hauptsächlich fährt sie südlich des Wiehengebirges (Verlängerung des Weserberglands) in West-Ost-Richtung. Sie wird in der OWL-Exkursion mitbehandelt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RB 62 - Der Cherusker

Ehemalige Regionalbahnlinie zwischen Rheine und Paderborn, benannt nach Hermann, dem Cherusker, der in der Schlacht gegen die Römer gesiegt hatte. Er steht als fast 60m hohes Denkmal bei Detmold. Die Linie wurde in der großen OWL-Exkursion behandelt.

RB 63 - Die Baumberge-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Netz Münster West), ab 12/2011 DB-Regio Westfalen
Münster - Havixbeck - Billerbeck - Coesfeld

Eine der wenigen Münsterland-Linien, die noch von DB-Regio betrieben werden. Den Namen erhielt die zwischen Münster und Coesfeld fahrende Bahn von den hügeligen, eher unbekannten Baumbergen inmitten des Münsterlands.

Zum Artikel über die Baumberge-Bahn

RB 64 - Die Euregio-Bahn (Münster)
Betreiber: DB Regio NRW (Netz Münster West), ab 12/2011 DB-Regio Westfalen
Münster - Steinfurt - Ochtrup - Gronau - Enschede

Diese Linie verbindet Enschede in den Niederlanden mit Münster. Die DB fährt hier mit Talent-Triebwagen und dem zweisprachigen Gruß "Dag Enschede - Hallo Münster" auf der Seite.

Zum Artikel über die Euregio-Bahn (Münsterland)

RB 65 - Die Ems-Bahn
Betreiber: Westfalenbahn (Teutoburger-Wald-Netz)
Münster - Greven - Emsdetten - Rheine

Kurze Nord-Süd-Verbindung zwischen Rheine an der Landesgrenze und Münster, betrieben von der Westfalenbahn. Eine unspektakuläre Strecke mit einigen glanzvollen Bahnhöfen an der Strecke.

Zum Artikel über die Ems-Bahn

RB 66 - Die Teuto-Bahn
Betreiber: Westfalenbahn (Teutoburger-Wald-Netz)
Münster - Westbevern - Kattenvenne - Lengerich - Hasbergen - Osnabrück

Mit dem Westfalenbahn-FLIRT geht es von Osnabrück nach Münster. Die Bahn fährt auf der "Rollbahn", der Nord-Süd-Magistrale zwischen Ruhrgebiet und den Hansestädten Bremen und Hamburg.

Zum Artikel über die Teuto-Bahn (Rollbahn Münster-Osnabrück)

RB 67 - Der Warendorfer
Betreiber: NordWestBahn (Ems-Senne-Weser-Netz)
Bielefeld - Gütersloh - Rheda-Wiedenbrück - Warendorf - Telgte - Münster

Im Bummeltempo neben der Bundesstraße von Bielefeld nach Münster. Zahlreiche Bahnübergänge bremsen den Zug aus. Jeder noch so kleine Übergang wird lautstark mit dem Horn angekündigt. LKWs auf der Bundesstraße hupen zurück.

Zum Artikel über den Warendorfer

RB 68 - Die Emsauen-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW
Münster - Greven - Emsdetten - Rheine

Ende 2008 ging der Betrieb der Ems-Börde-Bahn an die Eurobahn. Die Linie wurde dazu allerdings etwas gestutzt um den Abschnitt Münster-Rheine, den jetzt diese neugeschaf- fene Linie übernimmt. Verlinkt wird auf den streckengleichen Artikel der Ems-Bahn.

Zum Artikel über die Ems-Bahn (Mit Erwähnung der Emsauen-Bahn)

RE 68 - Der Werse-Express

Ehemalige Linie zwischen Hamm und Münster, die im Jahre 2002 eingestellt wurde. Heute wird der Abschnitt durch die RB 89 "Ems-Börde-Bahn" sowie den RE 7 "Rhein-Münsterland-Express" abgedeckt.

RB 69 - Die Ems-Börde-Bahn
Betreiber: Eurobahn (Hellweg-Netz)
Bielefeld - Gütersloh - Rheda-Wiedenbrück - Hamm - Drensteinfurt - Münster

Unter dem Namen Ems-Börde-Bahn fahren zwei Linien, die im Kern Münster mit Bielefeld, Hamm und Paderborn bzw. Warburg verbinden. In Hamm werden die Triebwagen geflü- gelt. Regie hat seit 12/2008 die Eurobahn mit ihren weiß-gelben FLIRT.

Zum Artikel über die Ems-Börde-Bahn

RB 69 - Die Ems-Lippe-Bahn

Ehemalige Verbindung Rheine-Paderborn. Sie wird heute nur noch in Teilen von der RB 89 befahren, der Nordteil Münster-Rheine wird heute von der RB 65 und 68 betrieben.

RE 70 - Der Weser-Leine-Express
Betreiber: DB Regio Niedersachsen
Bielefeld - Herford - Löhne - Minden - Hannover - Braunschweig

Regionalexpress von Bielefeld über Minden und Hannover nach Braunschweig. Da die Linie in NRW komplett in Abschnitten des RE 6 liegt, wird auf eben diesen Artikel verlinkt. Weiter könnte ich wegen der Landesgrenze sowieso nicht fahren...

Zum Artikel über den Westfalen-Express

RB 71 - Die Ravensberger Bahn
Betreiber: eurobahn (Netz Ravensberger Bahn)
Bielefeld - Herford - Bünde - Lübbecke - Rahden

Die RB 71 wird von der Eurobahn betrieben. Diese fährt mit gelb-weißen Talenten zwischen Rahden, dem nördlichsten Ort in NRW, und Bielefeld. Die Züge werden dort als RB 73 bis nach Lemgo durchgebunden. Die Linie wurde in der OWL-Exkursion behandelt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RB 72 - Die Ostwestfalen-Bahn
Betreiber: Westfalenbahn (Teutoburger-Wald-Netz)
Paderborn - Altenbeken - Detmold - Lage - Bad Salzuflen - Herford

Praktischerweise wird die Ostwestfalenbahn von der Westfalenbahn betrieben, die zwischen Paderborn und Herford mit ihren bunten FLIRT fährt. Die Linie wurde in der OWL-Exkursion behandelt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RB 73 - Der Lipperländer
Betreiber: eurobahn (Lipperländer-Netz)
Bielefeld - Oerlinghausen - Lage - Lemgo

Praktischerweise wird die Ostwestfalenbahn auch von der Westfa-lenbahn betrieben, die zwischen Paderborn und Osnabrück mit ihren bunten FLIRT fährt. Die Linie wird in der OWL-Exkursion mitbehandelt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RB 74 - Die Senne-Bahn
Betreiber: NordWestBahn (Ems-Senne-Weser-Netz)
Bielefeld - Sennestadt - Schloss Holte - Hövelhof - Sennelager - Paderborn

Westlich vom Teutoburger Wald verläuft die Senne-Bahn als Pendant zum "Leineweber". Sie verbindet Bielefeld mit Paderborn (bzw. weiter als Egge-Bahn via Altenbeken nach Holzminden) und durchquert dabei die sandige Senne.

Zum Artikel über die Senne-Bahn

RB 75 - Der Haller Willem
Betreiber: NordWestBahn (Netz Haller Willem)
Bielefeld - Halle - Bad Rothenfelde - Osnabrück

Von Bielefeld aus fährt diese Regionalbahnlinie mit dem ungewöhnlichen Namen entlang des Teutoburger Waldes vorbei an Halle (Westf.) nach Osnabrück in Niedersachsen. Betreiber ist die NordWestBahn, die hier mit Talent-Triebwagen im Schwedenlook fährt.

Zum Artikel über den Haller Willem

RB 76 - Die Weser-Aller-Bahn
Betreiber: DB Regio Niedersachsen
Minden - Nienburg - Rotenburg (Wümme)

Nachfolger des RE 76. Die Weser-Aller-Bahn fährt von Minden nach Rotenburg (Wümme) in Niedersachsen. Dabei wird an Wochentagen der RE 78 "Porta-Express" von Bielefeld nach Nienburg weiter bis Rotenburg durchgebunden.

Zum Artikel über den Westfalen-Express (Mit Erwähnung der RB 76)

RE 76 - Weser-Heide-Bahn

Nicht mehr existente Regionalexpresslinie, die einstmals zwischen Bielefeld und Rotenburg in Niedersachsen via Minden verkehrte. Sie wird heute durch die RB 76 ersetzt, wobei der Abschnitt nach Bielefeld entfallen ist. Verlinkt wird auf den Westfalen-Express, der die Trasse behandelt.

RB 77 - Die Weser-Bahn
Betreiber: eurobahn (Netz Weserbahn)
Bünde - Kirchlengern - Löhne - Vlotho - Rinteln - Hameln - Hildesheim [ - Bodenburg]

Die Schnapszahl-Linie fährt zwischen Bünde und Hildesheim Hbf bzw. weiter nach Bodenburg in Niedersachsen mit LINT-Triebwagen. Die Erkundung von Bünde bis Vlotho, dem letzten Bahnhof auf NRW-Hoheitsgebiet, fand im Zuge der OWL-Exkursion statt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RE 78 - Der Porta-Express
Betreiber: DB Regio NRW
Bielefeld - Herford - Löhne - Minden - Nienburg

Regionalexpress von Bielefeld über Minden nach Nienburg (Weser) in Niedersachsen. Da die Linie in NRW komplett in Abschnitten des RE 6 liegt, wird auf eben diesen Artikel verlinkt. Weiter könnte ich wg. der Landesgrenze sowieso nicht fahren...

Zum Artikel über den Westfalen-Express (Mit Erwähnung des RE 78)

RB 79 (Zusatzlinie)

Von Ende 2003 bis Anfang 2004 zwischen Bielefeld und Oelde pendelnde Zusatzlinie. Heute ist die Nummer 79 nicht im SPNV-Liniensystem verwendet. Verlinkt wird zum RE 6, der auf der Strecke verkehrt.

RB 80 - (Nicht vergeben)

Es existiert bzw. existierte, soweit nachvollziehbar, keine Nahverkehrslinie mit dieser Nummer. Auf der Strecke des heutigen RE 8 fuhr einst ein Zug unter der Linie 80 von Köln nach Venlo.

RB 81 - (Nicht vergeben)

Es existiert bzw. existierte, soweit nachvollziehbar, keine Nahverkehrslinie mit dieser Nummer. Bis 1998 fuhr als Linie 81 ein Zug von Düsseldorf nach Horrem auf der Strecke der heutigen RB 38.

RE 82 - Der Leineweber
Betreiber: NordWestBahn (Ems-Senne-Weser-Netz)
[Altenbeken - ] Detmold - Lage - Oerlinghausen - Bielefeld

Der Leineweber ist eine von der NordWestBahn betriebene Regionalexpresslinie zwischen Bielefeld und Detmold bzw. zweistündlich weiter nach Altenbeken. Die Linie wird in der OWL (Ostwestfalen-Lippe) - Exkursion mitbehandelt.

Zum Artikel Nahverkehr in Ostwestfalen-Lippe

RB 83 - Die Weserbergland-Bahn

Diese Linie, die Paderborn via Altenbeken mit Hameln und Hannover in Niedersachsen zunächst als Stadt-Express, später Regionalexpress und zuletzt Regionalbahnlinie 83 verband, existiert heute als S-Bahn der Linie S5 (S-Bahn Hannover).

RB 84 - Die Egge-Bahn
Betreiber: NordWestBahn (Ems-Senne-Weser-Netz)
Paderborn - Altenbeken - Bad Driburg - Ottbergen - Höxter - Holzminden

Von der NWB betriebene Regionalbahnlinie von Paderborn nach Holzminden in Hessen. Es drängt sich wieder ein Vergleich zwischen Simulation und Realität auf, die Strecke gibt es nämlich im ZuSi, dem Zug-Simulator.

Zum Artikel über die Egge-Bahn

RB 85 - Die Oberweser-Bahn
Betreiber: DB Regio Niedersachsen
Ottbergen - Bodenfelde - Göttingen

In Ottbergen beginnende RB-Linie nach Göttingen in Niedersachsen. Mit Wehrden liegt nur eine Station der Linie außer Ottbergen in NRW, weshalb die Strecke nicht gesondert behandelt wird. Informationen gibt es unter der Egge-Bahn RB 84.

Zum Artikel über die Egge-Bahn

RB 86 - Die Solling-Bahn
Betreiber: DB Regio Niedersachsen
[Ottbergen - ] Bodenfelde - Uslar - Northeim

Eine Linie, die nur einmal am Tage aus Northeim kommend nach Ottbergen durch Hessen und Niedersachsen fährt. Dabei steift sie mit Uslar auch eine Stadt am Solling, der der Linie den Namen gibt. Sie wird unter der RB 84 "Egge-Bahn" mit behandelt.

Zum Artikel über die Egge-Bahn (Mit Erwähnung der RB 86)

RB 87 - (Nicht vergeben)

Es existiert bzw. existierte, soweit nachvollziehbar, keine Nahverkehrslinie mit dieser Nummer.

RB 88 - (Nicht vergeben)

Es existiert bzw. existierte, soweit nachvollziehbar, keine Nahverkehrslinie mit dieser Nummer.

RB 89 - Die Ems-Börde-Bahn
Betreiber: eurobahn (Hellweg-Netz)
Münster - Hamm - Soest - Lippstadt - Paderborn - Altenbeken - Warburg

Unter der "Ems-Börde-Bahn" fahren zwei Linien, die im Kern Münster mit Bielefeld, Hamm und Paderborn bzw. Warburg verbinden. In Hamm werden die Triebwagen geflügelt. Seit 12/2008 hat die Eurobahn die Regie übernommen.

Zum Artikel über die Ems-Börde-Bahn (Abschnitt Hamm-Warburg)

RB 90 - (Nicht vergeben)

Es existiert bzw. existierte keine Nahverkehrslinie mit dieser Nummer, lediglich bis 1998 eine Linie 90 von Kleve nach Köln, der Vorgänger des heutigen RE 10.

RB 91 - Die Ruhr-Sieg-Bahn
Betreiber: Abellio Rail NRW (Ruhr-Sieg-Netz)
Hagen - Letmathe - Iserlohn / - Werdohl - Finnentrop - Lennestadt - Kreuztal - Siegen

Diese Linie wird von der Abellio Rail NRW betrieben und pendelt zwischen Hagen und Siegen bzw. Iserlohn als Ergänzung zum RE 16. Beide Linien werden unter einer Erkundung zusammengefasst.

Zum Artikel über den Ruhr-Sieg-Express

RB 92 - Der Biggesee-Express
Betreiber: DB Regio NRW (Netz: 3-Länder-Bahn)
Finnentrop - Attendorn - Sondern - Olpe

Eine kurze Regionalbahnlinie von Finnentrop nach Olpe. Sie führt entlang des Biggesees und überquert diesen über die bekannten Doppelbrücken. Es ist die einzige RB-Linie, die den Namen "Express" tragen darf. Und die allererste Exkursion, der Anfang allen Übels...

Zum Artikel über den Biggesee-Express

RB 93 - Die Rothaar-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Netz: 3-Länder-Bahn)
Siegen - Kreuztal - Hilchenbach - Vormwald - Erndtebrück - Birkelbach - Bad Berleburg

Kleine Nebenstrecke vom Siegerland durchs Rothaargebirge, dem höchsten Gebiet des Sauerlands, ins Wittgensteiner Land nach Bad Berleburg. Eine Exkursion voller Überraschungen, die auch die RB 94 mitbehandelt.

Zum Artikel über die Rothaar-Bahn

RB 94 - Die Obere Lahntalbahn
Betreiber: DB Kurhessenbahn
Erndtebrück - Bad Laasphe - Marburg

Regionalbahnlinie der Kurhessenbahn von Erndtebrück nach Marburg an der Lahn. Hinter Bad Laasphe liegt die Landesgrenze, die Strecke wird in der Exkursion der Rothaar-Bahn betrachtet.

Zum Artikel über die Rothaar-Bahn

RB 95 - Die Sieg-Dill-Bahn
Betreiber: DB Regio NRW (Netz: 3-Länder-Bahn)
Dillenburg - Haiger - Siegen - Betzdorf - Wissen - Au

Länderübergreifende Linie von Dillenburg nach Au. Befahren wird die Linie von LINT- Triebwagen der 3-Länder-Bahn. Betrachtet wird diese Regionalbahn in der Exkursion zum Rhein-Sieg-Express, zu dem bei Klick auf das Bild verlinkt wird.

Zum Artikel über den Rhein-Sieg-Express (Mit Erwähnung der RB 95)

RB 96 - Die Hellertal-Bahn
Betreiber: Hellertalbahn (Netz: Hellertalbahn)
Betzdorf - Herdorf - Neunkirchen - Burbach - Haiger - Dillenburg

Eine Insel-Linie in NRW, deren Anfangspunkt mit Betzdorf in Rheinland-Pfalz und das Ende mit Dillenburg bzw. Haiger in Hessen liegen. Sie wird privat von der Hellertalbahn GmbH betrieben, die hier grundsätzlich bunte Gelenktriebwagen einsetzt.

Zum Artikel über die Hellertal-Bahn

RB 97 - Die Daadetal-Bahn
Betreiber: Westerwaldbahn
Betzdorf - Biersdorf - Daaden

Ebenfalls private Linie von Betzdorf nach Daaden. Damit liegt die Linie zu 100% nicht in NRW, wird dennoch im Nummernschema mit aufgeführt. Sie wird behandelt in der Exkursion zum Rhein-Sieg-Express, kann selbst aber nicht befahren werden.

Zum Artikel über den Rhein-Sieg-Express (Mit Erwähnung der RB 97)

RB 98 - Die Oberwesterwald-Bahn

Die Oberwesterwaldbahn verkehrt heute unter der Linie RB 28. Die vorherige RB 28 war die "Euregio-Bahn" von Stolberg nach Heerlen (NL), die heute die Nummer RB 20 trägt.

Der Mainhattan-Zubringer: Regionalexpress mit höchster Nummerierung in NRW - Nummer Hundert gibt es nicht. Der MSE fährt zwischen Siegen und Frankfurt a. M. in Hessen und hat auf dem Landesgebiet von NRW keinen weiteren Halt.

Zum Artikel über den Ruhr-Sieg-Express (Mit Erwähnung des RE 99)

S28 - Die Regiobahn
Betreiber: Regiobahn / Rheinisch-Bergische Eisenbahngesellschaft (Netz: Regiobahn)
Kaarst - Neuss - Düsseldorf - Mettmann

Die S28 von Mettmann-Stadtwald zum Kaarster See ist eine privat betriebene S-Bahn-Linie auf ebenfalls privater Infrastruktur. Befahren wird die Linie von Talent, was die S28 zur einzigen Diesel-Linie in NRW macht. Es wird die einzige behandelte S-Bahn hier sein.

Zum Artikel über die Regiobahn

Die H-Bahn der Universität Dortmund
Betreiber: Dortmunder Energie und Wasser (DEW 21)
Eichlinghofen / TU Campus-Süd - TU Campus-Nord / Technologiezentrum

Die Hängebahn auf dem Gelände der Universität Dortmund verbindet den Nord- und den Südcampus bzw. das Technologiezentrum mit dem Ortsteil Eichlinghofen. Es ist eine der kürzesten betrachteten "Linien", aber dadurch nicht minder interessant.

Zum Artikel über die H-Bahn

Der Skytrain am Flughafen Düsseldorf
Flughafen-Bahnhof - Terminal A / B - Terminal C

Ähnlich wie die H-Bahn an der Universität Dortmund verbindet eine Kabinen-Hängebahn das Terminal des Flughafens Düsseldorf mit dem Fernbahnhof und hat vier Haltestellen.

Zum Artikel über den Skytrain

Die Wuppertaler Schwebebahn
Betreiber: Wuppertaler Stadtwerke (WSW)

Was fällt Ihnen spontan zum Stichwort "Wuppertal" ein? Mit hoher Wahrscheinlichkeit kommt nun als Antwort "Na, die Schwebebahn!" Und genau die wird in diesem Artikel betrachtet. Eine mehr als 100 Jahre alte Stahlkonstruktion, die über der Wupper quer durch die Stadt verläuft und Oberbarmen mit Vohwinkel verbindet.

Zum Artikel über die Wuppertaler Schwebebahn (Linie 60)

RLG - Röhrtalbahn
Infrastrukturunternehmen: Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG)
Neheim-Hüsten - Sundern

Kurz-Exkursion zur für den Personenverkehr stillgelegten und nur noch für Gütertransporte genutzten Strecke Neheim-Hüsten - Sundern. Die Erkundung erfolgte mit Linienbussen, die die meiste Zeit im Stau standen...

Zum Artikel über die Strecke Röhrtalbahn

Im Extertal am Rande des Weserberglands: Eine stillgelegte Nebenstrecke, die mit gemieteten Fahrraddraisinen befahren werden kann. Alte Bahnhöfe, Haltepunkte und viel Natur - 18 Kilometer mit einer Höhendifferenz von ca. 200 Metern - und ab 14 Uhr wieder zurück ins Tal.

Zum Artikel über die Extertalbahn (Draisinenfahrt)

Themenseite Privatbahnen in NRW

Diese spezielle Themenseite widmet sich den Privatbahnen, sogenannte Nichtbundeseigenen (NE-) Bahnen, die in Nordrhein-Westfalen verkehren. Welche gibt es, wo fahren sie und wer wählt sie überhaupt aus. Hier wird die Grundlage für ein unter Eisenbahnfans- und Kunden nicht unumstrittenes Thema erläutert.

Zur Themenseite Privatbahnen in NRW

Themenseite Rhein-Ruhr-Express

In diesem Artikel wird die Thematik zum RRX als Nachfolgemodell des Metrorapids erläutert, wo er fahren soll, warum er noch nicht fährt und wie der derzeitige Stand der Planungen aussieht.

Demnächst...