Nahverkehr in NRW: Teil 36 - RB 63: Die Baumberge-Bahn

Die Baumberge-Bahn verbindet Münster Hbf mit Coesfeld und verläuft damit quer durch das zentrale Münsterland. Aber was sind Baumberge?

Benannt ist die Strecke und Linie nach den hügeligen Baumbergen zwischen Havixbeck und Billerbeck. Es handelt sich dabei um ein bis zu hundert Meter hohes Kalksandsteingebirge mit Lössbedeckung. Aufgrund der hohen Durch- lässigkeit des Gesteins für Wasser ist die Region eher trocken. Hier wird Kalk- stein zur Gewinnung von Kalk abgebaut, aber auch als Baumaterial eignet sich das Material sehr gut. Das Gebiet ist bekannt für Steinmetze und Bildhauer.

Die Linie wird von der DB-Regio betrieben. Diese setzt hier Triebwagen des Typs Talent (Talbot leichter Niederflurtriebwagen) meist in Doppel- traktion ein. Einige Züge werben auf ihrer Seite für den Stundentakt auf der Verbindung Münster-Coesfeld.

Nicht ganz unproblematisch verläuft die Anfahrt nach Münster. Zuerst fällt in Unna die Hellweg-Bahn aus, mit der man via Dortmund nach Münster hätte fahren können. Und die Alternative, der Maas-Wupper-Express bis Hamm, hat fünfzehn Minuten Verspätung. Prompt fährt in Hamm mein Anschluss aus dem Bahnhof, die roten Rücklichter des noch roten Triebwagens der Ems-Börde-Bahn sehe ich so gerade noch. Aber ganz so schlimm ist es nicht, nur zehn Minuten später fährt der RE 7 nach Münster und kommt nur drei Minuten hinter der RB 69 an, die ich eigentlich hätte nehmen sollen. In Münster habe ich sowieso genug Zeit als Puffer. Die Baumberge-Bahn fährt erst in einer dreiviertel Stunde ab.

Am ersten Bahnsteig an der Bahnhofshalle - aber ganz hinten, man muss etwa 100 Meter von der Unterführung laufen - steht bereits ein doppelter Talent bereit. Es geht nach der Abfahrt gemächlich zunächst durch die Münsteraner Vorstädte und schließlich durchs platte Münsterland. Wir fahren am Bahnhof Roxel vorbei. Dieser ist heute stillgelegt. Im Garten des Hauses plätschert ein kleiner, künstlicher Bachlauf. In Havixbeck findet die Zugkreuzung auf der eingleisigen Strecke statt. Havixbeck liegt dabei am östlichen Rand der Baumberge, die schon von weitem als bewaldete Höhen deutlich vom flachen Umland zu unterscheiden sind. Auf einem steht ein Fernsehfunkmast.

Zunächst fahre ich komplett durch die Baumberge. Dabei wird die Strecke, wie man in der Karte auch sehen kann, sehr viel kurviger. Bei Lutum befindet sich das westliche Ende. Apropos Ende. Ein Haltepunkt am Ende der Welt. Doch er war früher einmal ein Bahnhof.

Das Bahnhofsgebäude ist sehr gepflegt und privat bewohnt. Ein Bahnhofsgebäude und ringsherum ein paar Gehöfte - das war´s. 65 Einwohner hat der Ort laut Wiki. Unglaublich, dass sich der Haltepunkt hier noch hält! Im Garten des Wohnhauses nebenan stehen Relikte des Bahnhofsdaseins. Signale, Schranken, eine Telefon- zelle. Daneben an der Straße ein Bushaltestellenschild mit dem Text "Geheime Haltestelle - keiner weiß, wann der Bus abfahren wird...". Am Bahnhof rennt plötzlich ein größerer, herrenloser Hund aus dem nichts auf mich zu. Schrecksekunde. Wenn der mich jetzt angreift - wie abwehren?? Aber dann geht mir ein Licht auf. Alles ist harmlos. Mein Proviant besteht heute nämlich aus ein paar in Alufolie eingepackten Bockwürstchen und Brötchen. Und ich fürchte, die Würstchen riechen Hunde Meilen gegen den Wind. Mit einem "Pfui! Nix für dich" kehrt der Vierbeiner traurig wieder zurück. Apropos die Würstchen... Frühstück!! Bekanntheit hat der Halt übrigens 2009 durch die Fernsehsendung Stern-TV erlangt, da in Lutum laut Angaben der Sendung zwei Kinder mit ungültigem Fahrausweis aus dem Zug verwiesen wurden und diese dann hier zusehen durften, wie sie nach Hause kamen. Es war der Anfang einer Serie von "Vorfällen", von denen bis heute keiner so richtig weiß, wer nun falsch gehandelt hatte...

Da ich ein gültiges Ticket habe, kann ich ganz beruhigt in den nächsten Gegenzug einsteigen, der soeben aus Coesfeld angefahren kommt. Mit ihm fahre ich eine Station zurück nach Billerbeck und entdecke aus dem Fenster in der Nähe des Ortseingangs ein Sonnenblumenfeld...

Billerbeck, das man unter anderem aus einem Dialog von "7 Zwerge - Männer allein im Wald" ("Frau Dr. Billerbeck." - "Was?" - "Frau Dr. Billerbeck. So hieß meine Deutschlehrerin") kennt, hat einen kleinen Bahnhof mit Bahnhofsgebäude und zwei Bahnsteigen, die durch ein Gleis getrennt voneinander sind. Kleine Übergange verbinden die Bahnsteige. Vom Bahnhof geht es fußläufig zum Ortsausgang und mitten in das Sonnenblumenfeld hinein. Die Schuhe sind hinterher zwar nass, ebenso die Hose, denn heute Nacht hat es hier geregnet. Aber ich habe keiner Sonnenblume den Stengel...ähm... den Stängel... die Sprossachse gebrochen. Üblicherweise habe ich bei solchen Foto-Aktionen das Glück, dass just in dem Moment des Wartens der Besitzer kommt und sich wundert, was für ein komischer Vogel im Feld in seinen Pflanzen steht, diesmal geht es gut. Auf dem Rückweg erfolgt ein Rundgang durch die Ortsmitte von Billerbeck - einmal zum Dom und dann zum Bahnhof zurück. Leider ist der Ludgerus-Dom eingetütet und eine kleine Baustelle. Er besteht aus dem Kalk-Sandstein der Umgebung. Kleiner Haken daran: Kalksandstein ist wegen des Kalkanteils anfällig gegen Säuren (auch saurer Regen; das Material löst sich ganz langsam auf). Daher müssen derartige Gebäude ab und an saniert werden.

Die Strecke wird mit der Fahrt zur westlichen Endstation Coesfeld komplettiert. Coesfeld ist Kreisstadt des gleichnamigen Kreises und hat etwa 36.000 Einwohner. Am Bahnhof, der südwestlich der historischen Altstadt liegt, treffen Bahnstrecken und -Linien aus der Umgebung aufeinander - der Bahnhof ist ein kleiner Umsteigeknotenpunkt. Neben der hier endenden Baumberge-Bahn hat auch die nach der Stadt benannten Linie RB 45 "Der Coesfelder" seine Endsation. Der kleine, zweiteilige Talent pendelt, betrieben von der NordWestBahn, zwischen Dorsten und Coesfeld. Ebenfalls von Talent befahren wird die Westmünsterland-Bahn von der Prignitzer Eisenbahngesellschaft (PEG). Sie fährt zwischen Dortmund, Lünen und Enschede vom Ruhrgebiet bis in die Niederlande. So trifft man in Coesfeld Triebwagen der Baureihe 643 in verschiedensten Farbgestaltungen und von verschiedenen Bahngesellschaften an. Hier kann sich wahrlich keiner über "Einheitsbrei" beschweren.

Und wie es heute weitergeht? Das können Sie unter dem Artikel "Der Coesfelder" nachlesen...

Sebi on Tour - Demnächst vielleicht auch in Ihrer Nähe ;-)

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